Decodificador de bastidor (VIN): qué significa el número de tu coche
El número de bastidor, o VIN, es el «DNI» del vehículo: 17 letras y números que lo identifican entre millones de coches. Escribe el tuyo y te explico qué dice cada parte: la zona y el país de fabricación, la marca, el año probable y si el dígito de control cuadra. Todo se calcula en tu navegador: no se envía ni se guarda ningún dato.
Cómo se lee un número de bastidor
Desde 1981 todos los bastidores tienen 17 caracteres y siguen la misma estructura. Estas son sus partes:
| Posiciones | Nombre | Qué indica |
|---|---|---|
| 1-3 | WMI | Zona, país y fabricante del vehículo |
| 4-8 | VDS | Modelo, carrocería, motor… (lo decide cada marca) |
| 9 | Dígito de control | Comprobación matemática (obligatoria solo en EE. UU. y Canadá) |
| 10 | Año | Año de modelo, según una tabla estándar de letras y números |
| 11 | Planta | Fábrica donde se montó (código propio de cada marca) |
| 12-17 | Número de serie | Número correlativo de producción |
Los bastidores no usan las letras I, O ni Q para que nadie las confunda con los números 1 y 0. Si al leer el tuyo te aparece una de ellas, lo más probable es que sea otro carácter.
Dónde encontrar el número de bastidor de tu coche
- En el permiso de circulación y en la ficha técnica (ITV).
- En la parte baja del parabrisas, esquina del conductor, visible desde fuera.
- En una placa del pilar de la puerta del conductor.
- Grabado en el vano motor o en el chasis (según el modelo).
- En la póliza o el recibo del seguro.
Cópialo mirando el original y no de memoria: un solo carácter mal puesto cambia por completo el resultado.
Qué significan las primeras letras
Las tres primeras posiciones forman el código de fabricante (WMI). Esta es una lista corta de los más habituales. Si el tuyo no sale aquí no significa que sea falso: hay cientos de códigos y esta tabla solo recoge los de las marcas más comunes.
| Código (posiciones 1-3) | Fabricante | País |
|---|---|---|
| WVW | Volkswagen | Alemania |
| WV1 | Volkswagen Vehículos Comerciales | Alemania |
| WV2 | Volkswagen (Transporter y furgonetas) | Alemania |
| WAU | Audi | Alemania |
| WBA | BMW | Alemania |
| WBS | BMW M | Alemania |
| WDB | Mercedes-Benz | Alemania |
| WDD | Mercedes-Benz | Alemania |
| WDC | Mercedes-Benz (SUV) | Alemania |
| WF0 | Ford | Alemania |
| W0L | Opel | Alemania |
| WP0 | Porsche | Alemania |
| WMW | MINI | Alemania |
| WME | smart | Alemania |
| VSS | SEAT | España |
| VSK | Nissan | España |
| VS6 | Ford | España |
| VSX | Opel | España |
| VF1 | Renault | Francia |
| VF3 | Peugeot | Francia |
| VF7 | Citroën | Francia |
| TMB | Škoda | Chequia |
| UU1 | Dacia | Rumanía |
| ZFA | Fiat | Italia |
| ZAR | Alfa Romeo | Italia |
| ZLA | Lancia | Italia |
| ZFF | Ferrari | Italia |
| ZAM | Maserati | Italia |
| ZHW | Lamborghini | Italia |
| YV1 | Volvo | Suecia |
| SAJ | Jaguar | Reino Unido |
| SAL | Land Rover | Reino Unido |
| JHM | Honda | Japón |
| JMZ | Mazda | Japón |
| JN1 | Nissan | Japón |
| JTD | Toyota | Japón |
| JF1 | Subaru | Japón |
| JS2 | Suzuki | Japón |
| KMH | Hyundai | Corea del Sur |
| KNA | Kia | Corea del Sur |
| 1FA | Ford | EE. UU. |
| 1G1 | Chevrolet | EE. UU. |
| 5YJ | Tesla | EE. UU. |
Para qué sirve el bastidor
- Comprar o vender un coche de segunda mano: comprueba que el bastidor del anuncio, de la ficha técnica y del propio coche coinciden.
- Pedir recambios: con el bastidor el distribuidor identifica la versión exacta de tu coche.
- Llaves y mandos: según la marca y el modelo, el bastidor ayuda a identificar el tipo de llave, el mando y los datos del inmovilizador. En el taller se pide junto con la documentación que acredita que el coche es tuyo.
- Seguros, ITV y campañas de revisión: las marcas avisan por bastidor de las llamadas a revisión.
Preguntas frecuentes
¿El bastidor indica el nombre del dueño? No. Identifica el vehículo, no a la persona. Los datos del titular están en el permiso de circulación.
¿Puedo fiarme del año que calcula? Es una orientación: en los coches europeos la posición 10 no siempre es el año de modelo. Para la fecha exacta, mira la fecha de primera matriculación del permiso de circulación o usa la herramienta de año por matrícula.
¿Qué es el dígito de control? Un número o una X calculado con las demás posiciones. Sirve para detectar errores de transcripción. Es obligatorio en EE. UU. y Canadá; en coches europeos puede no cumplirse aunque el bastidor sea correcto.
El decodificador dice que no hay datos de mi marca. La lista de esta página es corta a propósito. Si necesitas confirmar un dato, consulta la ficha técnica o al fabricante.
¿Necesitas una llave o un mando para tu coche?
Si has perdido la llave o quieres una copia, escríbenos con la marca, el modelo y el año. Pide presupuesto o mira el resto de herramientas gratis para tu coche.