Me pasa a menudo: alguien se hace una copia de la llave del coche en una ferretería o un puesto de llaves, la llave entra, gira, abre la puerta… pero el coche no arranca. No es que la copia esté mal cortada. Lo que pasa es que el coche tiene un inmovilizador y esa llave no lleva un chip que el coche reconozca. Te explico cómo funciona y qué hacer.

Qué es el inmovilizador

El inmovilizador es un sistema antirrobo electrónico que impide que el motor se ponga en marcha si el coche no reconoce la llave. En la Unión Europea es obligatorio en los coches nuevos desde finales de los años 90, así que prácticamente cualquier coche que circule hoy lo lleva.

Funciona así: dentro de la cabeza de la llave hay un chip pequeño, llamado transponder, que no necesita pila. Alrededor del contacto (el bombín donde metes la llave) hay una antena en forma de anillo. Al dar el contacto, esa antena alimenta el chip por inducción y le pide su código. Si el código coincide con uno de los que la centralita tiene registrados, deja arrancar. Si no, corta el arranque o la inyección y el motor no se pone en marcha, o se apaga a los pocos segundos.

En las llaves de proximidad (las que se quedan en el bolsillo) el principio es el mismo, pero la comunicación se hace con antenas repartidas por el coche en lugar de solo en el contacto.

Por qué una copia normal abre pero no arranca

La puerta se abre con la parte mecánica de la llave: si el corte es correcto, el bombín gira. Pero el arranque depende del chip. Una copia hecha solo en metal, o con un chip sin programar, abre la puerta y gira en el contacto, pero el inmovilizador no la reconoce. Por eso:

• La copia abre la puerta pero no arranca.
• El coche puede arrancar un segundo y apagarse.
• En el cuadro suele parpadear un testigo con forma de llave o de coche con un candado. En la guía de testigos del salpicadero tienes más información sobre los avisos del cuadro.

Cómo se hace una copia que sí arranque

Según el coche, hay dos formas de conseguir que una llave nueva arranque:

• Copiar el chip de la llave original a un chip nuevo. Solo es posible en algunos sistemas, normalmente más antiguos.
• Dar de alta la llave nueva en el coche, conectando un equipo de diagnosis al conector OBD para que la centralita registre el nuevo chip. Es lo más habitual en coches actuales y, en algunos modelos, hace falta además un código de seguridad del fabricante que se pide con el número de bastidor.

Si quieres entender el proceso con más detalle, lo cuento en cómo funciona la programación de mandos modernos.

El mando de abrir y cerrar es otra cosa

Aunque vayan en la misma llave, el mando a distancia de las puertas y el chip del inmovilizador son sistemas distintos. Puedes tener una llave que arranca pero cuyos botones no abren (normalmente la pila o la sincronización del mando), o una que abre con el mando pero no arranca (el chip). En cómo programar el mando de tu coche explico qué modelos permiten sincronizar el mando en casa; el chip de arranque, en cambio, siempre necesita equipo profesional.

Otros motivos por los que el coche no reconoce la llave

Si la llave es la original y antes funcionaba, también puede fallar por:

• Chip dañado por un golpe fuerte o por humedad.
• Batería del coche baja: a veces da problemas de reconocimiento antes de que se note en el arranque.
• Pila agotada en llaves de proximidad: el coche no detecta la llave en el bolsillo. Mira cuánto dura la pila del mando y cómo cambiarla.
• Llaves compradas por internet que por fuera parecen iguales pero llevan otro tipo de chip.

Un truco para descartar: si tienes otra llave original, pruébala. Si con esa arranca, el problema está en la llave; si tampoco, el problema puede estar en el coche.

Antes de hacerte una copia

Pregunta siempre si la copia incluye la programación del chip. Una llave que solo abre la puerta te puede sacar de un apuro, pero no te sirve para conducir. Si quieres una copia completa, que abra, cierre y arranque, tráeme el coche con la llave que tengas y te la dejo lista; si me escribes antes al 644 71 44 91 con la marca, el modelo y el año, te confirmo lo que necesito.

¿El coche no arranca con tu copia? Escríbeme y lo revisamos en el taller de Utrera.